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单梁起重机在施工的过程中怎样节省用油

作者:admin    发布于:2016年10月31日 10时25分06秒   

    1、降低单位载荷油耗量。
    在车辆状况允许的条件下,将车辆的载重量提高至额定载荷,即可提高生产率,又能使单位重量的油耗显著下降。
 
    2、掌握经济车速。
  施工中,道路一般都为非正式公路,即便道。此种情况下应掌握安全、油耗和车速几方面的正确关系 。以太脱拉T815汽车半负荷为例,其油耗与车速的关系是:车速为25-30km/h时,油耗最少,即在施工中,这个车速即能保证生产效率又能做到经济合理。
 
    3、正确选择汽车起重机润滑油。
  选好润滑油是关乎汽车起重机的发动机能否减少功率消耗、降低燃料消耗量的关键因素。技巧性的选择汽车起重机润滑油,冬、夏季应选用不同规格和牌号的润滑油。
 
    4、汽车起重机尽量减轻车辆自重
  增加车辆自重将相应地增加油耗,因此,施工时在不影响工程质量的前提下应去掉车辆上不必要的附加设备。
 
    5、汽车起重机尽量减少车辆行驶中的阻力及加速阻力等,阻力大则耗油多。
  汽车起重机在施工中,若车速在400km/h以下时,空气阻力可忽略不计,但应当注意的是滚动阻力。当车辆在不平坦的路面上行驶时,因其经 常跳动造成悬挂装置和轮胎的变形量增加,导致滚动阻力大增,与在良好路面上行驶的情况相比,油耗增加30%-50%,因此,一定要修好、养好施工便道。   
 
    6、提高汽车起重机中发动机压缩比至标准值。
  这也是一个可行性的技巧,柴油机压缩比一般在16-22之间。压缩比提高,使压缩终了的温度和压力提高,有利于混合气的燃烧、膨胀;使发动 机的热效率提高,有效功率增加,燃料消耗降低。具体措施是:降低进气系统的阻力。
     滤清器要及时清洁、保养,保证有足够的空气及时地进入气缸。保持车辆有良 好的状况。对于发动机的气缸压力,一般柴油机应不低于原机标准压力的20%,汽油机则不低于30%。对于各缸之间的压力差,一般要求柴油机不超过8%,汽油机不超过10%。
 
    7、校好发动机的供油提前角。
  供油提前角过大或过小时均可导致发动机的油耗增加,因此,要使发动机有良好的使用性能,必须将供油提前角校准。